SCOTT SPARK 950 2022

Rám

Spark Alloy SL 6011
Integrated Suspension Technology
Flex Pivot / Adjustable head angle
Syncros Cable Integration System
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline

Vidlica

RockShox Pike Select RL3 Air
Custom Charger 3-Mode Damper
15x110mm Maxle Lite / 42mm offset / Tapered steerer
Lockout / Reb. Adj. / 130mm travel

Tlmič

RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion
3 modes / Lockout-Trail-Descend
Debon Air / Reb. Adj.
Travel 120mm / T165X45mm

Systém tlmenia

SCOTT TwinLoc 2 Technology
Suspension & Dropper Remote
3 Suspension modes

Prehadzovačka

SRAM GX Eagle 12 Speed

Radenie

SRAM NX Eagle Trigger

Kľuky

SRAM X1 Eagle DUB
55mm CL / 32T

Stredové zloženie

SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm

Reťaz

SRAM CN NX Eagle

Kazeta

SRAM SX-PG1210 / 11-50 T

Brzdy

Shimano MT501 Disc

RIADIDLÁ

Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.
mini Rise / back sweep 8° / 760mm
Syncros Pro lock-on grips

PREDSTAVEC

Syncros DC 3.0
Syncros Cable Integration System
0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"

SEDLOVKA

Syncros Duncan Dropper Post 2,0
31,6 mm / S & M veľkosť 125 mm / L & XL veľkosť 150 mm

SEDLO

Syncros Tofino 2.5 Regular

HLAVOVÉ ZLOŽENIE

Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
+-0.6° head angle adjustment
ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB

PREDNÝ NÁBOJ

Formula CL-811 / 15x110mm

ZADNÝ NÁBOJ

Formula CL-148S / 12x148mm
Syncros Axle w/Removable Lever
with 6mm Allen, T30 and T25 Tools

VÝPLET

Stainless Black 15G / 1.8mm

RÁFIKY

Syncros X-30SE / 32H / 30 mm

PLÁŠTE

Schwalbe Wicked Will / 29x2,4"
Performance / TLR / Foldable / Addix

HMOTNOSŤ V KG (CCA)

14,50 

NOSNOSŤ

128 kg
Celková hmotnosť zahŕňa bicykel, jazdca, vybavenie a prípadnú ďalšiu batožinu.

Integrovaná platforma tlmičov nám umožňuje vylepšiť charakteristiky odpruženia bez obetovania hmotnosti. Často pri práci s bicyklami na tejto úrovni sa pojem marginálnych ziskov stáva stále dôležitejším.
Pre optimálny výkon tlmiča musí byť prenos sily čo najpriamejší. Čomu sa chceme vyhnúť, sú akékoľvek neefektívne smerové pohyby, inými slovami, bočné pohyby (do strany k smeru jazdy), keď tlmič prechádza stláčaním. 

Jednočapové zadné nastavenie Sparku je ideálne pre technické cross-country preteky a rýchly singletrack je najlepší prístup. Dizajn odpruženia Sparku má veľmi špecifickú a osvedčenú kinematiku. Použitie čapu v sedlovke je ideálne pre bicykle s týmto cestovaním. To umožňuje udržať hmotnosť systému na veľmi nízkej úrovni a zároveň zabezpečiť optimálny výkon odpruženia.

Pomocou technológie TwinLoc môže jazdec ľahko, účinne a kompletne ovládať rám, vidlicu a tlmič ako jeden systém. Prečo je to dôležité? Správne nastavené koleso so zdvihom 150 mm sa zanorí viac (má väčší sag) ako koleso so zdvihom 130 mm. Väčší zdvih znamená väčšiu zábavu pri jazde a lepšie zvládnuté zjazdy, na druhú stranu má väčší sag negatívny vplyv na geometriu kolesa a výkon pri stúpaní. Práve tu rozhoduje TwinLoc.

V novom modeli Spark môžete nastaviť uhol sklonu hlavy o 0,6 stupňa. Toto je možné vykonať bez prerezávania káblov alebo odvzdušňovania bŕzd. Stačí odmontovať riadidlá, otočiť hlavové zloženie o 180 stupňov a znova ho namontovať

Prístup k tlmiču cez oblasť spodnej konzoly je uľahčený cez poklop. To uľahčuje nastavenie odrazu, kompresie, rázového tlaku a inštaláciu alebo výmenu kábla pre náš systém odpruženia TwinLoc.